挖掘机发动机气缸盖和气缸体裂纹的主要原因-亮远液压
人为的机水温差炸裂发动机开始工作运转时,较长时间无水冷却。而当发动机温度已很高时,才忽然记起没有加水。随之立即加进冷水,即易使气缸体位于气缸套上部位置,因骤冷骤热而炸裂。
另外,有的工程机械发动机使用人员用堵塞部分出水管,减小水流量的方法来提高出水温度,这样做也不好。这是因为会加大进、出水的温差,由于进、出水温差太大,使受热零件在靠近进水边的部位冷却很厉害,而靠近出水边的部位冷却差些,这样即有可能导致气缸盖和气缸体裂纹的形成。为此,在正确操作情况下,发动机循环冷却水的进、出温差在10~20度为好